Китaйскoe прaвитeльствo плaнируeт рaсширить высoкoскoрoстную жeлeзнoдoрoжную сeть стрaны дo 30 000 км к 2020 гoду. Новая инфраструктура соединит 80% крупнейших городов страны. Государственные инвестиции оцениваются в 504 млрд долл. (3,5 трлн юаней). Об этом на пресс-конференции в пятницу рассказал министр транспорта КНР Ян Юйдун.
Грандиозный инфраструктурный проект создаст условия для развития отстающих регионов в центральной и западной части Китая, а также подстегнет затухающий экономический рост страны.
Экономика Китая растет все более медленными темпами, что уже привело к перепроизводству в целом ряде отраслей, включая металлургическую. Лидеры компартии КНР стремятся перевести вектор развития от производства и экспорта в пользу более самоподдерживающегося роста, основанного на потребительских расходах.
За последние два года китайские чиновники значительно увеличили расходы на строительство дорог и других инфраструктурных объектов.
В среду в Китае начала функционировать новая высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая финансовый центр Шанхая на востоке с Куньмином, столицей юго-западной провинции Юньнань, более бедной области.
Линия протяженностью 2252 км проходит через пять провинций, сокращая время в пути до 11 часов с 35 часов, сообщают государственные СМИ Китая.
МинПром
